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… in Leverkusen spielt der wohl talentierteste 17-Jährige der Liga …(Foto: imago images/Jürgen Schwarz)

... und selbst beim Triple-Sieger aus München tummelt sich der eine oder andere vielversprechende Nachwuchsprofi.(Foto: imago images/Philippe Ruiz)

In der kommenden Saison könnten sich zahlreiche Jung-Juwelen einen festen Platz in den Teams der Fußball-Bundesliga sichern. Einige Youngster können schon jetzt auf eine beachtliche Karriere verweisen - ein Blick auf die Talente der Extraklasse:(Foto: Kevin Voigt/Jan Huebner/Pool)

Tanguy Nianzou (18):(Foto: imago images/Philippe Ruiz)

Tanguy Nianzou steht seit diesem Sommer beim FC Bayern München unter Vertrag.(Foto: imago images/Sven Simon)

Mit 18 Jahren ist der FCB nicht der erste europäische Spitzenclub für Nianzou. Er wurde beim französischen Meister Paris St. Germain ausgebildet und entwickelte sich dort zu einem Nachwuchsstar.(Foto: imago images/PanoramiC)

In der vergangenen Saison stand der Innenverteidiger in 13 Pflichtspielen auf dem Platz und erzielte für die Pariser gleich zwei Tore. Bei den Bayern will er daran anknüpfen. Mit einer Oberschenkelverletzung fällt der Youngster aber erstmal einige Wochen aus.(Foto: imago images / Picture Point LE)

Borussias Talente-Pool:(Foto: imago images/Revierfoto)

In keinem Verein tummeln sich jedoch die Nachwuchstalente so sehr wie bei Borussia Dortmund. Mit Giovanni Reyna (17), …(Foto: imago images/Jan Huebner)

... Erling Haaland …(Foto: imago images/Revierfoto)

… und Jadon Sancho (beide 20) hatte der BVB schon zum Ende der vergangenen Saison viele vielversprechende junge Spieler unter Vertrag.(Foto: AP)

In dieser Saison kommen noch der rund 25 Millionen Euro teure Jude Bellingham (17), …(Foto: AP)

… der von Real Madrid ausgeliehene Jesus Reinier (18) …(Foto: AP)

… und Jugend-Rekord-Spieler Youssoufa Moukoko (15) dazu. Im November wird Moukoko, der seit diesem Sommer mit der Profi-Mannschaft der Borussen auf dem Trainingsplatz steht, 16 Jahre alt und …(Foto: dpa)

…. dürfte dann auch in der Bundesliga auflaufen. Erst Anfang April hatte die DFL-Vollversammlung einem Antrag der Dortmunder zugestimmt, Spieler bereits nach Vollendung ihres 16. Lebensjahres in der Bundesliga einsetzen zu dürfen.(Foto: imago images/Herbert Bucco)

Moukoko könnte dann den Rekord des einstigen Dortmunders Nuri Sahin brechen, der 2005 im Alter von 16 Jahren und 335 Tagen als bisher jüngster Spieler debütierte.

Florian Wirtz (17):(Foto: imago images/Jürgen Schwarz)

Der 17-jährige Florian Wirtz wurde im Frühjahr dieses Jahres in den Profikader von Bayer Leverkusen aufgenommen.(Foto: imago images/Jan Huebner)

Bei seinem vierten Bundesligaspiel schoss sich der Youngster direkt in die Rekordbücher.(Foto: Ralf Ibing /firo Sportphoto/POOL)

Mit seinem Treffer gegen den FC Bayern wurde er zum jüngsten Torschützen der Bundesliga - mit 17 Jahren und 34 Tagen.(Foto: Ralf Ibing /firo Sportphoto/POOL)

Ruben Vargas (22):(Foto: imago images/kolbert-press)

Drei Tore in den ersten drei Spielen: So startete Ruben Vargas beim FC Augsburg vergangenes Jahr.(Foto: Preiss/Witters/Pool/Witters)

Die Leistungen des Mittelfeldspielers hielten sich, sodass der Schweizer Nationalspieler zum Ende der Saison sechs Treffer auf dem Konto hatte. Das will er ausbauen.(Foto: imago images/Philippe Ruiz)

Ismail Jakobs (21):(Foto: imago images/Eduard Bopp)

Der gebürtige Kölner Ismail Jakobs hat etwas aufzuholen. Nach seinem Ausfall aufgrund einer Corona-Erkrankung wird er in der neuen Saison wieder für den 1. FC Köln auflaufen.(Foto: imago images/Eduard Bopp)

Wenige Wochen nach seinem Bundesliga-Debüt im November …(Foto: imago images/Hartmut Bösener)

… erzielte Jakobs sein erstes Tor in der Liga und spielte sich in die Stammelf.(Foto: imago images/Sven Simon)

Mit 1678 Spielminuten, zwei Toren und zwei Vorlagen absolvierte er eine starke erste Bundesliga-Saison.(Foto: imago images/Norbert Schmidt)

Dani Olmo (22):(Foto: REUTERS)

Das älteste Toptalent in dieser Liste ist der offensive Mittelfeldspieler Dani Olmo.(Foto: imago images/Pixsell)

Für 20 Millionen Euro holte RB Leipzig den spanischen Nationalspieler aus Kroatien in die Bundesliga.(Foto: Peter Schatz / Pool)

Dort zeigte sich Olmo vor allem nach der Wiederaufnahme des Spielbetriebs von seiner besten Seite: In den letzten acht Saisonspielen …(Foto: PICTURE POINT)

… traf der Youngster dreimal. Bekommt er in der neuen Saison mehr Spielzeit, dürfte auch die Zahl der Treffer deutlich steigen.(Foto: Sebastian El Saqqa/firosportphoto/POOL)

Joshua Zirkzee (19):(Foto: imago images/Sven Simon)

Nicht unerwähnt bleiben darf Joshua Zirkzee, …(Foto: SVEN SIMON/ Frank Hoermann/ Pool )

… der im Sommer 2017 zu den Bayern gewechselt war.(Foto: imago/Pro Shots)

Nach Anfangsschwierigkeiten entwickelte sich der 19-Jährige unter Coach Hansi Flick zu einem der Top-Talente.(Foto: Stefan Matzke / sampics / Pool)

In der vergangenen Saison beeindruckte der Niederländer dann mit seiner Trefferquote. Trotzdem müsse Zirkzee noch einiges lernen, sagte Flick gegen Ende der Spielzeit.(Foto: imago images/Nordphoto)

Alphonso Davies (19):(Foto: Groothuis/Witters/Pool/Witters)

Vollends überzeugen konnte dagegen sein Teamkollege Alphonso Davies.(Foto: imago images/Lackovic)

Auch erst 19 Jahre alt, aber dem Talent-Status eigentlich schon entwachsen.(Foto: Peter Schatz)

Der Kanadier, der seit 2018 in München spielt, …(Foto: imago/Philippe Ruiz)

… hat maßgeblich zum Triple-Sieg beigetragen.(Foto: imago images / ULMER Pressebildagentur)

Trotzdem steht auch er erst noch am Anfang einer großen Karriere.(Foto: SVEN SIMON/ Frank Hoermann/ Pool )

Josuha Sargent (20):(Foto: imago images/Picture Point)

Werder Bremens Stürmer-Juwel Josh Sargent will nach nun schon mehreren Anläufen endlich den Durchbruch schaffen ...(Foto: imago images/Picture Point)

... und hat sich vorgenommen, die meisten Tore aller Angreifer bei den Hanseaten zu schießen. Im Pokal gegen Jena fing er schon mal damit an.(Foto: imago images/Picture Point)

Nico Schlotterbeck (20):(Foto: imago images/Sportfoto Rudel)

Der U21-Nationalspieler kam beim SC Freiburg nicht über eine Reservistenrolle hinaus, bei Union Berlin könnte er zu einer festen Größe werden.(Foto: imago images/Sportfoto Rudel)

Silas Wamangituka (20):(Foto: imago images/Eibner)

Der junge Kongolese kam im Sommer 2019 aus der zweiten Französischen Liga nach Stuttgart und schoss direkt sieben Tore und gab sechs Vorlagen in der zweiten Liga.(Foto: imago images/Eibner)

In der ersten Runde des DFB-Pokals erzielte Silas, so steht es auf seinem Triot, das Tor des Tages zum 1:0 über Hansa Rostock. Die Bundesliga darf sich auf den Hochgeschwindigkeits-Rechtsaußen freuen.(Foto: imago images/Eibner)

19.09.2020 Sport Bellingham, Haaland & Co. Das sind die Toptalente der Bundesliga

Die "Rock & Roll Hall of Fame" nannte ihn den "begabtesten Instrumentalisten aller Zeiten".(Foto: imago images/Christian Ohde)

Er ließ seine Fender Stratocaster explodieren, brummen, heulen und krachen wie niemand vor und niemand nach ihm.(Foto: AP)

Am Morgen des 17. August 1969, zum Abschluss des Woodstock-Festivals, ...(Foto: picture-alliance / dpa)

... ahmte die elektrische Gitarre von Jimi Hendrix den infernalischen Lärm von Armeehubschraubern nach, ...(Foto: imago/MediaPunch)

... sie zerschredderte die US-Nationalhymne - für viele Zeitzeugen ein Zeichen des Zorns über den Vietnamkrieg.(Foto: AP)

Er spielte mit den Zähnen und der Zunge, ...(Foto: AP)

... hinter seinem Kopf. Am Ende vieler Konzerte ...(Foto: AP)

... ging sein Instrument in Flammen auf, mithilfe von Feuerzeugbenzin, als ein Akt der kultischen Opferung des Allerliebsten. (im Bild: Gitarre, die Hendrix beim Miami Pop Festival 1968 angezündet hatte)(Foto: REUTERS)

Jimi Hendrix hat die Rockgitarre revolutioniert wie kein Zweiter - und das in nur wenigen Jahren von 1966 bis 1970, die ihm für seine im Wortsinn rauschhaft intensive Weltkarriere blieben.(Foto: AP)

Geboren am 27. November 1942 in Seattle ... (im Bild: sein Vater Al und seine Schwester Janie im Museum of Pop Culture in Seattle)

... gestorben am 18. September 1970 in London, wo er nach Drogenkonsum am eigenen Erbrochenen erstickte - ... (im Bild: seine Sterbeurkunde)(Foto: ASSOCIATED PRESS)

... soweit die Eckdaten eines kurzen, intensiven, verzehrenden Lebens. Seine Karriere begann im Alter von 20 Jahren - im Rampenlicht standen zunächst aber andere. Hendrix begleitete Stars wie Curtis Knight, Ike & Tina Turner oder Sam Cooke an der Gitarre.(Foto: ASSOCIATED PRESS)

"Jimi stahl mir die Show. Ich dachte, die Leute applaudierten mir, aber sie applaudierten ihm", erinnerte sich Little Richard später.(Foto: imago images/Everett Collection)

Hendrix wollte mehr als nur Begleitmusiker sein, eine eigene Karriere als Gitarrist, Sänger und Songwriter starten. Doch für seine unkonventionelle Art, die Gitarre mit den Zähnen und auf dem Rücken zu spielen, war das Publikum in New York Mitte der 60er noch nicht reif.(Foto: imago images/United Archives International)

1966 überredete ihn Chas Chandler, Bassist der Band The Animals, mit ihm nach London zu kommen.(Foto: ASSOCIATED PRESS)

Gemeinsam mit dem Schlagzeuger (l.) Mitch Mitchell und dem Bassisten Noel Redding (r.) gründete er die Band "The Jimi Hendrix Experience". Ihre Show entwickelte sich zu einer Sensation und Hendrix zu einem schwarzen Musiker mit einem weißen Publikum.(Foto: AP)

Stars wie Paul McCartney, John Lennon, Pete Townshend und Eric Clapton waren begeistert. Die erste Single der Band, eine Interpretation des Folksongs "Hey Joe", schaffte es auf Platz sechs der britischen Charts. Die Band veröffentlichte bis zu ihrer Auflösung im Jahr 1969 drei Alben mit populären Titeln wie "Purple Haze", "Little Wing" oder "Vodoo Chile". Das letzte Album "Electric Ladyland" schaffte es bis auf Platz eins der US-Billboard-Charts.(Foto: AP)

Doch das Publikum liebte besonders die Live-Auftritte. Wie Hendrix da mit Fingern, Lippen und Zähnen sein Instrument bearbeitete, zum Liebesobjekt machte und am Schluss oft zerstörte. Der Verstärker blieb fast immer aufgedreht. "Der Glaube kommt zu den Leuten durch Elektrizität", sagte Hendrix. "Darum spielen wir so laut. Wir wollen, dass unser Sound direkt die Seele der Menschen trifft."(Foto: imago stock&people)

Aber der Aufstieg zum Weltstar und die immensen Erwartungen überforderten ihn. Hendrix begann, immer mehr Drogen zu konsumieren und sich zurückzuziehen.(Foto: imago stock&people)

"Ich bin nicht sicher, ob ich meinen 28. Geburtstag noch erleben werde. (...) Wenn ich nämlich nichts mehr durch meine Musik mitzuteilen habe, dann gibt es für mich nichts mehr, wofür es sich zu leben lohnt." Das sagte er im September 1970, wenige Tage vor seinem Tod.(Foto: imago/ZUMA Press)

Die Frage "Was wäre, wenn ..." stellt sich bei allen Musikern, die wie Hendrix dem berühmt-berüchtigten "Club 27" der mit nur 27 Jahren Gestorbenen angehören: Janis Joplin, Brian Jones von den Rolling Stones, Jim Morrison von The Doors, Kurt Cobain von Nirvana.(Foto: AP)

Das unzeitgemäße Ende wurde Teil ihres Mythos. (Hier wird Hendrix im Januar 1968 in Stockholm verhaftet wegen "Trunkenheit" - er war im Vollrausch in seinem Hotelzimmer ausgerastet und hatte ziemlich viel zertrümmert. Seine rechte Hand ist bandagiert.)(Foto: imago stock&people)

Bei Hendrix ist die Frage besonders interessant, weil er nach dem Ende seiner Zeit mit dem Trio The Jimi Hendrix Experience 1969 ...(Foto: AP)

... und dem kurzen Intermezzo mit der Band Of Gypsys auf dem Weg zu neuen Ufern war. (im Bild: Bassist Billy Cox, der in beiden Bands mitspielte)(Foto: imago/ZUMA Press)

Er hätte wohl gern Musik in einer größeren Band gemacht, sagt Hendrix-Biograf Klaus Theweleit.(Foto: imago stock&people)

"Außerdem hatte er eine Zusammenarbeit mit Miles Davis angefangen, der dann diese Fusion-Geschichte von Jazz und Rock durchgebracht hat. Da hätte Hendrix gut reingepasst." (im Bild: Davis bei Hendrix' Beerdigung am 1. Oktober 1970 in Seattle)(Foto: ASSOCIATED PRESS)

Er hatte "jede Menge musikalischer Pläne im Kopf. Was dabei entstanden wäre, können wir nur vage ahnen. Aber seine Energie hätte er nicht verloren, so ein Typ hört nicht auf, der muss zwangsweise weiter erfinden."(Foto: ASSOCIATED PRESS)

Gerade bei Hendrix "brannte die Kerze nicht nur an zwei Enden, sondern auch noch in der Mitte", sagt Theweleit.(Foto: AP)

Spannend auch, sich den Afroamerikaner Hendrix als politischen Künstler vorzustellen, in einer Zeit neuer Rassenkonflikte in den USA. Wäre die antirassistische Bürgerrechtsbewegung "Black Lives Matter" heute sein Ding? "Absolut", sagt Theweleit. "Da hätte er sich mit Sicherheit irgendwo reingefügt."(Foto: AP)

Hendrix selbst hat von einer versöhnenden Rolle seiner Musik zwischen (schwarzem) Blues und (weißem) Rock geträumt: ...(Foto: imago/United Archives International)

... "Stell dir mal vor: Schwarz und Weiß nebeneinander, jeder mit einem Hammer in der Hand, bereit, auf den anderen einzuschlagen - und dann kommt die Musik und hat die Macht ... sie ist jedenfalls eine universelle Sprache."(Foto: imago/United Archives International)

Naiv? Naivität wurde dem mit seinen nur fünf Alben zu Lebzeiten von Erfolg zu Erfolg eilenden Hendrix auch für manche Zitate zum Vietnamkrieg vorgeworfen. Beispielsweise im Februar 1967: "Die Amerikaner kämpfen in Vietnam für die gesamte freie Welt. (...)(Foto: imago/ZUMA Press)

... Natürlich ist Krieg was Furchtbares, aber im Moment ist er immer noch das einzige sichere Mittel, den Frieden zu bewahren." Biograf Theweleit warnt indes davor, einzelne Hendrix-Aussagen isoliert zu bewerten.(Foto: picture alliance / dpa)

"Seine Art zu spielen war politische Avantgarde, gegen rückwärtsgerichtete Politik, gegen Krieg. Er hasste diese Bombardements und diesen Krieg."(Foto: imago/LFI)

Jenseits aller Spekulationen, bis hin zum elenden Drogentod im Apartment einer seiner vielen Geliebten, der Deutschen Monika Dannemann (im Bild, 1972): ...(Foto: imago/ZUMA/Keystone)

... Was an Hendrix bis heute fasziniert, sind sein unfassbar virtuoses Gitarrenspiel, seine Studio-Innovationen, seine fast immer furiosen Live-Shows (527 sollen es in nur knapp vier Jahren gewesen sein).(Foto: imago/ZUMA Press)

Veit Marx-Haupenthal war einer der Letzten, die Jimi Hendrix ...(Foto: picture alliance/dpa)

... noch im Konzert erleben konnten - im September 1970, als 21-jähriger Fan unter rund 20.000 Besuchern beim Festival "Love and Peace" auf der Ostseeinsel Fehmarn. "Darüber bin ich sehr froh", sagt er.(Foto: imago stock&people)

Daran ändere auch nichts, dass der Live-Eindruck von Hendrix im bunten Anzug eher zwiespältig war. "Er hat natürlich hervorragend gespielt, insofern war der Gig klasse", erinnert sich Marx-Haupenthal. Andererseits: "Es hat nicht gefunkt zwischen dem Star und seinem Publikum. Hendrix war ein bisschen giftig, weil vor der Bühne Zelte standen. ...(Foto: picture alliance / dpa)

... Er hatte keine große Lust und nach gut einer Stunde war das Konzert vorbei." Keineswegs habe man an jenem denkwürdigen Festival-Sonntag erkennen können, "dass der Mann so auf Droge war".(Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb)

Wie so viele Zeitgenossen hat ihn Hendrix' wilde, laute Musik nie wieder losgelassen: "Er war der größte aller Gitarrengötter und das wird er auch bleiben."(Foto: picture alliance/dpa)

Experten sehen das genauso: In der Liste "Die 100 besten Gitarristen aller Zeiten" platziert das Magazin "Rolling Stone" ...(Foto: imago/LFI)

... Jimi Hendrix auf Platz eins, vor Eric Clapton, Jimmy Page, Keith Richards und Jeff Beck.(Foto: imago/ZUMA Press)

Und auch Kollegen preisen Hendrix: "Wer ihn allein anhand seiner Aufnahmen beurteilen muss, kann einem nur leid tun. Erst in Fleisch und Blut ...(Foto: imago/ZUMA Press)

... war er wirklich einmalig - ein Alchemist, der sich auf der Bühne ständig häutete, sich sogar körperlich zu verändern schien. (...) Er machte die E-Gitarre zu einem ästhetischen Erlebnis", so The-Who-Gitarrist Pete Townshend.(Foto: REUTERS)

Eric Burdon erinnert sich: "Es war schon beklemmend, wie gut er war. Wir hielten den Atem an und staunten."(Foto: AP)

Und Richie Havens, der wie Hendrix 1969 in Woodstock auftrat, berichtet: "Da steht dieser Typ auf der Bühne und beißt in seine Gitarre. Zum Teufel, was macht der da, denke ich. Und ich sehe mich nach dem zweiten Gitarristen um - weil ich mir einfach nicht vorstellen konnte, dass er die Töne allein produzierte. Wo ist also der andere Gitarrist? Es gibt keinen! ...

... Ich kroch unter die Bühne, Mann, und die war höchstens einen Meter hoch. Ich rutsche auf den Knien rum, um unter der Gitarre dieses Typen nachsehen zu können. Was macht der da?"(Foto: AP)

"Hendrix tat genau, was ich wollte. Ich konnte bloß nicht", bekennt Jeff Beck.(Foto: ASSOCIATED PRESS)

Und Brian Eno fragt: "Warum wird Jimi Hendrix eigentlich nicht als einer der wichtigsten Komponisten des Jahrhunderts anerkannt? Von den Musikwissenschaftlern, meine ich. Warum wird über ihn nicht wie über John Cage gesprochen?" (abe/dpa)(Foto: imago/Future Image International)

18.09.2020 Unterhaltung "Sound, der die Seele trifft" Jimi Hendrix, der Gitarrengott

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VfB Stuttgart: Auswärts in Schwarz mit dezentem Rot-Einsatz, zu Hause ...(Foto: imago images/Sportfoto Rudel)

... ganz klassisch mit dem roten Brustring. Ob Holger Badstuber den Dress allerdings noch einmal in der Bundesliga tragen darf, ist derzeit fraglich.(Foto: imago images/Sportfoto Rudel)

Arminia Bielefeld: Ob das neue Heimtrikot gleich wieder in der Mottenkiste verschwindet? Fabian Klos wirkt damit jedenfalls reichlich unglücklich. Kein Wunder nach dem Pokal-Aus beim Drittligisten Rot-Weiß Essen.(Foto: imago images/Sven Simon)

Daheim präsentiert sich der Aufsteiger wie auswärts - nur einmal farblich auf links gedreht.(Foto: imago images/pmk)

SV Werder Bremen: Neues Glück in neuen Trikots? Werder dürfte nach einer schlimmen Vorsaison darauf hoffen. Bei Davie Selke ist aber noch alles beim Alten: Der Stürmer traf nach einer torlosen Rückserie auch nicht im Pokal beim Viertligisten Carl Zeiss Jena.(Foto: imago images/osnapix)

Eine gute Figur im grünen Heimshirt machte in Jena Neuzugang Tabith Chong. Die Leihgabe von Manchester United tütete das Weiterkommen mit seinem ersten Treffer im ersten Pflichtspiel für Werder ein. 88. Minute, 2:0, Feierabend.(Foto: imago images/Sven Simon)

FC Augsburg: Grün auswärts ...(Foto: imago images/Krieger)

... und weiß daheim. Mehr fällt einem da auch nicht zu ein. Der FC Augsburg dagegen verspricht: "Zum absoluten Highlight wird es durch das Vereinswappen auf der Brust. So bist du noch leistungsfähiger und kannst in jeder Einheit alles geben." Okay.(Foto: imago images/kolbert-press)

1. FC Köln: Auswärts will man mit diversen Rotvarianten erfolgreich gegen den Abstieg (oder für Europa?) punkten, zu Hause ...(Foto: imago images/Sven Simon)

... hält man es klassisch. Jhon Córdoba wird man allerdings nicht mehr im rot-weißen Dress lächeln sehen. Der Kolumbianer spielt künftig im Hertha-Blau. Und wird damit nicht mehr nachvollziehen können, was die kratzige Botschaft im Kragenband bedeutet. Da steht: "1. FC Köln - SPÜRBAR ANDERS."(Foto: picture alliance/dpa)

1. FSV Mainz 05: Nach dem Ausrüsterwechsel gibt sich der 1. FSV Mainz 05 zurückhaltend verspielt. Mosaike als Designelemente kannte man von den Rheinhessen auch noch nicht. Klar, Längs- und Querstreifen, Karomuster und Vollfarbvariationen - alles schon dagewesen. Aber Mosaike? Nein. Und deshalb ...(Foto: imago images/Martin Hoffmann)

... zieht man die Idee auch durch.(Foto: imago images/Martin Hoffmann)

FC Schalke 04: Egal in welchem Dress, es kann beim FC Schalke eigentlich alles nur ansehnlicher werden. Die ganz großen Veränderungen bleiben ...(Foto: picture alliance/dpa)

... zumindest optisch aber erstmal aus. Im Schalke-Marketing sind sie allerdings ganz berauscht: "Wat is dat ein schickes Teil!", jubiliert es im Text zum Trikot.(Foto: picture alliance/dpa)

1. FC Union Berlin: In die zweite Bundesligasaison startet Union mit einem klaren Aufwärtstrend. Zumindest deuten das die Schrägstreifen auf den Auswärtstrikots an. Marius Bülter muss diese Interpretation allerdings erst noch bestätigen.(Foto: imago images/Contrast)

Die Heimtrikots, die der neue Ausrüster nach Köpenick schickt, sind ein Fest für den Sponsor. Keine Spielerei lenkt von seinem Schriftzug ab.(Foto: imago images/Jan Huebner)

Hertha BSC: Ein paar Kilometer nordwestlich der Eisernen wird es dagegen schon sehr verspielt. Zumindest, wenn Hertha BSC auf Reisen geht. Daheim ...(Foto: imago images/MIS)

... geht es dann aber wieder betont klassisch zu. Die Fans mögen das Design. Auch, weil das ungeliebte Logo eines Günstigshops von der Brust verschwunden ist. Aber Vorsicht: "Alle Trikots, die ab dem Zeitpunkt der Veröffentlichung eines neuen Hauptsponsors bestellt werden, werden automatisch inklusive des Sponsorenlogos ausgeliefert", sagt der Klub.(Foto: imago images/Eibner)

Eintracht Frankfurt: Wie oft Filip Kostic das dezent gemusterte Auswärtstrikot von Eintracht Frankfurt tragen wird, ist ungewiss. Der Außenbahner könnte noch wechseln. Wenn sich das zerschlägt, wird er sich daheim ...(Foto: imago images/Revierfoto)

... in die Riege der Schwarz-Rot-Gestreiften einreihen dürfen.(Foto: imago images/MIS)

SC Freiburg: Vincenzo Grifo mag die neuen Heimtrikots des SC Freiburg. Die Auswärtsjerseys, schwarz und anthrazit gemustert, blieben bisher noch im Schrank.(Foto: imago images/Eibner)

Vfl Wolfsburg: Die Frauen des VfL Wolfsburg sind europäische Spitze, das unterscheidet sie von den Kollegen. Das Trikotdesign haben sie jedoch gemeinsam. Sowohl auswärts als auch ...(Foto: imago images/foto2press)

... zu Hause. Falls Sie gerade gedacht haben: "Mensch, das Trikot sieht vielleicht dynamisch aus", dann ist das kein Zufall. Der Klub klärt auf: "Die hellen Streifen, die nicht nur das X bilden, sondern auch noch weitere Akzente auf dem Trikot setzen, lassen das Heimtrikot der Wölfe dynamisch wirken."(Foto: imago images/Christian Schroedter)

TSG Hoffenheim: Langweilige Auswärtstrikots? Von wegen! Achten Sie bitte mal auf die raffiniert gestalteten Bündchen an den Ärmeln.(Foto: imago images/Jan Huebner)

Zu Hause dagegen fehlt der Pfiff. Oder sagen wir: Klassische Eleganz ohne Schnörkel.(Foto: imago images/TSG 1899 Hoffenheim)

Bayer Leverkusen: Sein letztes Pflichtspiel für Bayer Leverkusen machte Kai Havertz im neuen Auswärtstrikot. Dann ging es für viel, viel Geld nach London. Also der Spieler, nicht das Trikot.(Foto: TEAM2)

Aber nicht deshalb trägt man in der BayArena Schwarz. Was man wissen muss: "Auf dem schwarzen Trikot sind vertikal verlaufende Nadelstreifen eingeprägt, die die Spieler der Bundesliga-Mannschaft symbolisieren." Ahso.(Foto: imago images/RHR-Foto)

Borussia Mönchengladbach: Den 120. Geburtstag feiert Borussia Mönchengladbach in diesem Jahr. Zu diesem Anlass präsentiert man sich betont seriös und verzichtet äußerlich auf allzu Wildes. Auswärts in Schwarz, zu Hause ...(Foto: imago images/Team 2)

... in Weiß, jeweils mit dezenter Musterung. Stilvoll.(Foto: imago images/Laci Perenyi)

RB Leipzig: Atlético Madrid und den 1. FC Nürnberg rausgeworfen, gegen PSG rausgeflogen: Die K.-o.-Bilanz der neuen RB-Heimtrikots ist überaus in Ordnung. In den blauen Auswärtstrikots haben sich die Sachsen bisher noch nicht gezeigt.(Foto: picture alliance/dpa)

Borussia Dortmund: Egal in welchen Farben, egal in welchem Design: Ein gesunder Marco Reus ist für alle, die es mit Borussia Dortmund halten, ein wunderschöner Anblick. Ob die aktuellen Trikots des Vizemeisters ...(Foto: imago images/Sven Simon)

... auch Emre Can glänzen lassen, muss jeder für sich selbst entscheiden. Die Idee ist eh eine andere, sagt man: "Unser Look ist im Gegensatz zur letzten Saison weniger schlicht, mehr auffällig. So zeigen wir gleich, wer das Sagen auf dem Feld hat." Angenehmes Arbeiten für Trainer Lucien Favre.(Foto: imago images/Kirchner-Media)

FC Bayern München: Auf diesen Trikots liegt Segen: In den Auswärtstrikots debakelte der FC Bayern im Champions-League-Viertelfinale den FC Barcelona aus dem Wettbewerb und in ...(Foto: SVEN SIMON / Pool)

... den Heimjerseys holten Kingsley Coman und Kollegen schließlich den Henkelpott. Achtung, steile These: Es werden weitere Erfolge in diesem Dress folgen.(Foto: Panoramic / POOL / UEFA)

17.09.2020 Sport Die Trikots in der Saison 20/21 So schick kicken die Bundesligisten

Unter der Haube: der Sechsliter-V12-Biturbomotor mit 630 PS, der ein maximales Drehmoment von 1000 Newtonmetern zur Verfügung stellt. Nach dem Aus in SL und in der G-Klasse läuteten die Stuttgarter sein Ende auch in der S-Klasse-Limousine mit langem Radstand ein.(Foto: Daimler)

Das auf 130 Einheiten limitierte Sondermodell S 65 Final Edition wurde ausschließlich in einem besonderen Schwarzmetallic-Lack ausgeliefert. Bronzefarbene 20-Zoll-Vielspeichenräder und Lufteinlassgitter setzten dazu einen farblichen Kontrast.(Foto: Daimler)

Im Interieur kombinierten die Designer schwarzes Leder mit kupferfarbenen Kontrastziernähten und Zierelementen aus Carbon.(Foto: Daimler)

Beim Thema Komfort muss man in einer mit V12 betriebenen Limousine ohnehin keine Abstriche machen. In der Last Edition kommen aber noch Panoramadach, Businessbestuhlung mit zwei Einzelsitzen im Fond oder ein vielfach verstellbarer Beifahrersitz dazu.(Foto: Daimler)

Neben Mercedes hat sich auch BMW hierzulande von seinen legendären 12-Zylinder-Motoren verabschiedet. Doch noch im Jahr 2017 gab es eine Sonderedition in Form eines M760Li mit dem Beinamen "inspired by Nautor's Swan".(Foto: BMW)

Ein finnischer Jachten-Bauer gab dem 7er in der Langversion das Finish und machte aus der Luxuslimousine eine Luxusjacht, unter deren Haube ein 6,6-Liter-V12 sitzt, der 610 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmeter leistet.(Foto: BMW)

Als Basis für das Veredelungsprojekt wurde seinerzeit ein M760Li xDrive V12 in der Version Excellence ausgewählt. Das Flaggschiff der BMW-Modellpalette wurde unter anderem mit der Außenlackierung Damastrot-Metallic und ...(Foto: BMW)

... einer Bicolor-Volllederausstattung Merino Feinnarbe aufgewertet. Dabei wurden A- und B-Säulenverkleidung, die Sitzblenden, der Türeinstieg und die Instrumententafel-Seitenverkleidung mit der Tierhaut überzogen.(Foto: BMW)

Zusätzlich hatte der Jachten-Spezialist Nautor's Swan damals in Handarbeit verschiedene Teakholz-Elemente mit Gummifugen angefertigt, die unter anderem die Fußräume und den mit Alcantara ausgekleideten Kofferraum des 7ers zieren.(Foto: BMW)

Nun gibt es Marken, die können per se schon nicht auf den Zwölfzylinder verzichten. Na ja, also für den Moment noch nicht. Bentley gehört dazu. Da die Mutter aber auch hier VW ist, dürfte sich der prächtige W12, der aus sechs Litern Hubraum 635 PS und ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmeter generiert, auch bald Geschichte sein.(Foto: Bentle)

Doch auch hier muss gesagt werden: Bevor es so weit ist, kann es der Earl nach den Datenblattwerten mit jedem Supersportwagen aufnehmen.(Foto: Bentley)

Natürlich würde ein Bentley Continental GT seine Kraft nie rausschreien. Hier bleibt immer ein ordentliches Maß an Contenance.(Foto: Bentley)

Im Leerlauf bei kaum mehr als 1000 Touren summt der Motor deshalb eher, als dass er brummen würde. Und wo andere Triebwerke bei Vollgas wütend aufbrüllen, dringt hier nur ein gemäßigtes Grollen aus den armdicken Endrohren.(Foto: Bentley)

Die Automatik knüppelt ihre acht Gänge selbst im Sportmodus nicht ins Getriebe, sondern arbeitet auch bei verschärfter Gangart noch seidenweich. Das ist eben die vornehme Art des 12-Zylinders.(Foto: Bentley)

Alles, was hier für den Bentley Continental GT gesagt wurde, gilt natürlich auch für seinen offenen Bruder, den Convertible.(Foto: Bentley)

Er fährt ebenfalls noch mit dem 626 PS starken Zwölfzylinder der Sonne entgegen.(Foto: Bentley)

Damit kann der Sonnenanbeter in weniger als vier Sekunden auf Tempo 100 sprinten.(Foto: Bentley)

In der Spitze wird der 2,4-Tonner dann bis zu 333 km/h schnell.(Foto: Bentley)

Doch während Continental und Convertible noch mit dem W12 fahren dürfen, hat Bentley mit Blick auf den ökologischen Fußabdruck, die CO2-Bilanz und die drohende Bußgeld-Rechnung aus Brüssel den konkurrenzlosen W12-Motor für Europa restlos aus dem Programm genommen.(Foto: Bentley)

Hinter dem noch größeren Grill, der von künftig etwas schnittigeren und vor allem filigraneren Scheinwerfern flankiert ist, gibt es deshalb zunächst nur den V8-Benziner aus dem Vorgänger.

Das mag den Glanz des Bentayga subjektiv ein wenig trüben. Doch objektiv kann man dem Dickschiff auch mit dem Achtzylinder keinerlei Mangel unterstellen.

Doch nicht nur beim 12-Zylinder bricht Bentley mit Traditionen. Im Bentayga setzt sich nämlich die Digitalisierung durch und beschert dem adeligen Abenteuer animierte Instrumente und ein zeitgemäßes Infotainment mit kabelloser Smartphone-Integration und integrierter SIM-Karte.

Außerdem durften die Kunsthandwerker nochmal ran und haben mit viel Liebe zum Detail neue Lüfter entworfen, neue Nähte ins Leder gesteppt und die Konsolen frisch gestaltet.

Ob die Fahrgäste in der zweiten Reihe mit dem Platzangebot zufrieden sind, ist nicht sicher. Sicher ist, aber, dass es andere Fahrzeuge in dieser Preisklasse gibt, die da mehr zu bieten haben.(Foto: Bentley)

Nun, wie dem auch sei. Der Bentayga ist Bentleys meistverkauftes Auto und wird es wohl auch ohne 12-Zylinder bleiben.(Foto: Bentley)

Zugegeben: Der Aston Martin Vantage V12 ist nicht mehr der Technik letzter Schrei.(Foto: Aston Martin)

Den prachtvollen V12, der saugend ein maximales Drehmoment von 620 Newtonmeter und 573 PS zur Verfügung stellt, pflanzte man dem Roadster schon vor mehr als fünf Jahren ein.(Foto: Aston Martin)

Der Kurzhuber entfacht seine Dramatik subtil, sodass sich der Fahrer in den meisten Fällen langsamer wähnt, als er tatsächlich ist.(Foto: Aston Martin)

Nach 4,2 Sekunden geht's über die Tempo 100-Marke, nach 13,2 Sekunden steht die gläserne Tachonadel auf 200 km/h.(Foto: Aston Martin)

Der Durchzug dürfte so manchen Neuzeit-Turbo das Fürchten lehren und ...(Foto: Aston Martin)

... wer dann mit imposanten 323 km/h über die Piste fliegt, ist ohnehin nicht mehr zu halten.(Foto: Aston Martin)

Damit es einen hier nicht völlig durchstaucht, wenn die Brembos dann doch mal zu beißen müssen, schalt der Vantage seine Fahrgäste in eng geschnittene Sportpolster.(Foto: Aston Martin)

Perspektivisch dürfte sich aber auch in den Vantage-Modellen der 12-Zylinder verabschieden. Bereits jetzt setzen die Briten hier auf den 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit mit 510 PS und 685 Newtonmeter Drehmoment.(Foto: Aston Martin)

Anders beim Aston Martin DBS Superleggera. Diese Schönheit fährt ausschließlich mit einem V12 vor.(Foto: Aston Martin)

Unter der langen Haube sitzt also ein ...(Foto: Aston Martin)

... 5,2 Liter großer V12 mit doppelter Turboaufladung, der beeindruckende 725 PS produziert und ein Drehmoment von 900 Newtonmetern zur Verfügung stellt.(Foto: Aston Martin)

Um die Kraft auch auf die Straße zu bekommen, setzt der Nachfolger des Vanquish S auf jede Menge Abtrieb (rund 180 Kilogramm), ...(Foto: Aston Martin)

... adaptive Dämpfer sowie ein mechanisches Sperrdifferenzial, das im Achtgang-Automatikgetriebe von ZF sitzt. Eine Klappen-Abgasanlage sorgt dann noch für den passenden Klang.(Foto: Aston Martin)

Im Innenraum hebt sich der DBS Superleggera nicht sonderlich von seinen kleineren Brüdern DB11 und Vantage ab. Auch hier setzen die Briten auf das alte Infotainmentsystem von Mercedes.(Foto: Aston Martin)

Aber so ein DBS Superleggera hat natürlich wie alle vorher beschriebenen Fahrzeuge seinen Preis. Unter 275.000 Euro ist hier nichts zu machen.(Foto: Aston Martin)

Den 812 Superfast stellte Ferrari anlässlich des 70. Firmenjubiläums auf dem Autosalon in Genf im Jahr 2017 vor.(Foto: Ferrari)

Das Topmodell war und ist der bislang stärkste rein mit Verbrennungsmotor angetriebene Serien-Ferrari überhaupt.(Foto: Ferrari)

Der 6,5-Liter-V12 stemmt 800 PS und 718 Newtonmeter Drehmoment an die Hinterräder.(Foto: Ferrari)

Damit soll der 1,5-Tonner in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 sprinten und über 340 km/h schnell werden.(Foto: Ferrari)

Obwohl unverkennbar ein Ableger des F12, wurde das Design des 812 seinerzeit in vielen Details modifiziert.(Foto: Ferrari)

Im Innenraum ist und bleibt der 812 natürlich ein Sportwagen erster Güte. Hier gibt es keinen Knopf zu viel und wenn, sieht er einfach nur dynamisch aus.(Foto: Ferrari)

Natürlich haben die ewigen Ferrari-Gegner bei Lamborghini auch einen 12-Zylinder im Portfolio. Noch dazu einen ganz modernen mit 48-Volt-Technologie.(Foto: Lamborghini)

In Lamborghinis Hybridrenner Sián werkelt nämlich ein 785 PS leistender 6,5-Liter-V12 in Kombination mit einer 34 PS starken, im Getriebe integrierten 48-Volt-E-Maschine. Macht in Summe 819 PS.(Foto: Lamborghini)

Dieses Leistungspotenzial macht den Sián zum bislang stärksten Modell der Marke. Die Fahrleistungen des Flügeltürers sind entsprechend: 2,8 Sekunden dauert der Sprint auf Tempo 100, maximal sind über 350 km/h möglich.(Foto: Lamborghini)

Die elektrische Antriebseinheit fällt mit 34 Kilogramm erstaunlich leicht aus. Das liegt vor allem am Stromspeicher, denn der E-Motor bezieht seine Energie statt aus einem Lithium-Akku aus einem Superkondensator. Entsprechend lässt sich die beim Bremsen gewonnene Energie beim anschließenden Beschleunigen direkt wieder für den Vortrieb nutzen.(Foto: Lamborghini)

Ein Feature, das Pagani seinen Rennmaschinen, die ausschließlich mit V12-Motoren unterwegs sind, nicht mit auf den Weg gibt. Auch nicht dem erst in diesem Jahr vorgestellten Imola.(Foto: Pagani)

Die Kleinserie wurde vor allem für den Rennstreckeneinsatz optimiert. Ein Feinschliff, den sich Pagani mit fünf Millionen Euro bezahlen lässt. Vom Imola wurden übrigens nur fünf Stück gebaut.(Foto: Pagani)

Auch bei der Leistung legt der Imola ein Schippchen drauf: 827 PS und 1100 Newtonmeter Drehmoment soll der von Merceds-AMG stammende Sechsliter-V12 via Siebengang-Automatik allein an die Hinterräder wuchten.(Foto: Pagani)

Der Imola beschleunigt in knapp drei Sekunden auf Tempo 100 und erreicht in der Spitze 360 km/h.(Foto: Pagani)

Bleibt natürlich die Frage, was Pagani macht, wenn Mercedes die V12-Motoren nicht mehr liefert. Nun, unter Umständen könnte man feinen und ganz neuen Stoff von ...(Foto: Pagani)

... Gordan Murray übernehmen. Der ehemalige Formel-!-Renningenieur hat nämlich in sein Hypercar T.50 einen völlig neu entwickelten 3,9-Liter-V12-Saugbenziner gehängt.(Foto: Gordon Murray)

Der leistet 659 PS und generiert ein maximales Drehmoment von 450 Newtonmetern. Wichtiger ist aber, dass der Zwölfender Drehzahlen über 12.100 Touren vertragen soll.(Foto: Gordon Murray)

Bereits ab 2500 Kurbelwellenumdrehungen liefert der Treibsatz 71 Prozent seines maximalen Drehmoments. Einen zusätzlichen, drei Minuten andauernden Boost von 30 PS gibt es übrigens bei vehementer Gaspedalbewegung durch das 48-Volt-Bordnetz und den angehängten Starter-Generator.(Foto: Gordon Murray)

Bei Vollgas soll zudem der sogenannte Ram-Air-Effekt dank einer Dachhutze mehr Luft in die Brennkammern leiten, wodurch mehr Benzin verbrannt werden kann und die maximale Leistung auf über 700 PS steigt.(Foto: Gordon Murray)

Für die Gangwechsel sorgt der Fahrer über ein manuelles Sechsganggetriebe übrigens selbst. Der sechste Gang ist als sogenannter Overdrive, also als Schongang ausgelegt. Also nichts für die Rennstrecke, nur etwas für das schnelle Dahingleiten auf der Autobahn.(Foto: Gordon Murray)

Dass der T.50 nicht nur ein Hypercar sein soll, sondern auch ein veritabler Sportwagen, beweisen nicht nur die drei Sitze, sondern auch ein 700-Watt-Premium-Soundsystem, das auch mit Android Auto und Apple Carplay zu bedienen ist. Der Hit ist aber, dass die gesamte Anlage nicht mehr als 3,9 Kilogramm wiegt.(Foto: Gordon Murray)

Über 3,9 Kilogramm Gewichtersparnis muss man natürlich in einem 2,7 Tonnen schweren Rolls-Royce Cullinan nicht nachdenken.(Foto: Rolls-Royce)

Aber auch diese Edelkarosse im SUV-Kleid wird auf Wunsch von einem Zwölfzylinder-Benziner mit Doppel-Turbo und Direkteinspritzung befeuert.(Foto: Rolls-Royce)

Das heißt, dass für den kraftvollen Antritt 571 PS und ein maximales Drehmoment von 850 Newtonmeter zur Verfügung stehen.(Foto: Rolls-Royce)

Angesichts eines Normverbrauchs dürfte aber auch der königlichen Offroad-Karosse mit diesem Motor in Europa das Fortkommen in Zukunft schwerfallen.(Foto: Rolls-Royce)

Nun ist aber bekanntermaßen nicht immer Vernunft die Triebkraft für ein Auto mit einem dicken Zwölfzylinder. Bester Beweis war der Brabus G V12 900 "One of Ten".(Foto: Brabus)

Basis für diesen Koloss ist die aktuelle Mercedes G-Klasse, der Brabus unter anderem mit Breitbau-Kit und 24-Zoll-Rädern optisch noch mehr Präsenz verleiht. Zudem haben die Bottroper dem Allradler einen aus dem Mercedes S600 stammenden V12 eingepflanzt, der dank Hubraumerweiterung, neuer Motorelektronik sowie etlichen Änderungen an der Hardware 900 PS mobilisiert. Das Drehmoment liegt bei 1500 Newtonmetern, wird allerdings elektronisch auf 1200 Newtonmeter begrenzt.(Foto: Brabus)

Das Ungetüm braucht 3,3 Sekunden auf Landstraßentempo und wird 280 km/h schnell. Diese Kampfmaschine soll dann auch den Blick auf den sich zunehmend verabschiedenden Zwölfzylinder beenden. ntv.de sagt leise "Servus".(Foto: Brabus)

05.09.2020 Auto Das Ende der 12-Zylinder naht Die Letzten mit königlichem Antrieb

... Die Beschaffer der Bundeswehr entscheiden sich bei der Suche nach einem neuen Gewehr überraschend gegen den altgedienten Lieferanten.(Foto: picture alliance/dpa)

Zum ersten Mal seit mehr als einem halben Jahrhundert wollen die Militärs den Hersteller der deutschen Standardwaffe wechseln.(Foto: picture alliance/dpa)

Der bisherige Platzhirsch in der Branche der militärisch orientierten Präzisionsmaschinenbauer muss in die zweite Reihe rücken.(Foto: picture alliance / Franziska Kra)

Die Waffenschmiede Heckler & Koch (HK) - seit 1959 wichtigster Gewehr-Produzent der Bundeswehr - droht bei diesem prestigeträchtigen Großauftrag leer auszugehen.(Foto: picture alliance/dpa)

Den Zuschlag im Bieterverfahren rund um das zukünftige "System Sturmgewehr" geht an den Thüringer Hersteller C.G. Haenel, bestätigt das Berliner Verteidigungsministerium.(Foto: picture alliance/dpa)

Die Entscheidung ist ein starkes Signal für einen traditionsreichen Standort im Süden Thüringens: In Suhl werden schon seit rund 180 Jahren Gewehre gebaut.(Foto: picture alliance/dpa)

Das Unternehmen Haenel kann sich Hoffnung auf einen Großauftrag machen. Es geht um insgesamt 120.000 Gewehre im Wert von rund 250 Millionen Euro.(Foto: picture alliance/dpa)

Haenel schickt dem Vernehmen nach das Modell MK556 ins Rennen. In der zivilen Version ist das Gewehr unter der Bezeichnung CR223 bei Spezialkräften der Polizei in Gebrauch.(Foto: © Haenel Defence)

Das neue "System", bei dem es sich laut Hersteller um ein "vollautomatisches, speziell nach militärischen Anforderungen entwickeltes Sturmgewehr" handelt, soll bei der Truppe das erst seit 1997 genutzte G36 von Heckler & Koch (im Bild) ablösen.(Foto: picture alliance/dpa)

Ganz in trockenen Tüchern liegt der Großeinkauf noch nicht. Die Zustimmung der Parlamentarier steht noch aus.(Foto: picture alliance/dpa)

Und der unterlegene Konkurrent aus Oberndorf am Neckar könnte versuchen, das Geschäft noch auf dem Klageweg zu stoppen.(Foto: picture alliance/dpa)

Doch schon der Zuschlag aus Berlin lenkt die Aufmerksamkeit der breiten Öffentlichkeit auf die Ausstattung der deutschen Streitkräfte. Womit schießt die Bundeswehr?(Foto: picture alliance / dpa)

Die rund 185.000 aktiven Soldatinnen und Soldaten benötigen für ihren Dienst im Auftrag der parlamentarischen Demokratie ganz spezielle Werkzeuge.(Foto: picture alliance / dpa)

Mit welchen Handfeuerwaffen geht die Truppe bei Übungen, im Alltag, im Auslandseinsatz oder bei der Landesverteidigung an die Arbeit?(Foto: picture alliance/dpa)

Die wichtigste Standardwaffe bei Heer, Luftwaffe und Marine ist das Sturmgewehr: Aktuell ist das bei der Bundeswehr wie erwähnt noch das G36 von Heckler & Koch.(Foto: picture alliance / Carmen Jasper)

Diese vollautomatische Waffe verschießt Geschosse im Kaliber 5,56 Millimeter. Das Gewehr, das bis auf das Rohr und den Verschluss größtenteils aus Kunststoff besteht, ist mit Schulterstütze gut einen Meter lang und wiegt ohne Munition rund 3,6 Kilo.(Foto: picture alliance/dpa)

Mit dem Sicherungshebel über dem Abzug kann der Schütze - egal, ob Links- oder Rechtshänder - zwischen Einzelfeuer und Feuerstößen wählen. Nach jedem Schuss wird die nächste Patrone automatisch nachgeladen.(Foto: picture alliance / dpa)

Theoretisch wären mit dem G36 bis zu 750 Schuss pro Minute möglich. In der Praxis jedoch ist die Menge schon durch die Magazingröße und das Gewicht der Munition begrenzt. Das reguläre Magazin fasst nur 30 Schuss. Dauerfeuer ist nicht vorgesehen.(Foto: picture alliance / dpa)

Voll ausgestattet mit acht Magazinen muss jeder Schütze fast siebeneinhalb Kilo an Waffen- und Munitionsgewicht mitschleppen.(Foto: picture alliance/dpa)

Damit ist das G36 insgesamt zwar fast genauso schwer wie das Vorgängermodell G3, ermöglicht zugleich aber einen deutlich größeren Munitionsvorrat.(Foto: picture alliance/dpa)

Das Sturmgewehr G3, das Generationen von Wehrdienstleistenden im Westen Deutschlands begleitete, ...(Foto: picture-alliance / dpa)

... war bei der Bundeswehr von den späten 1950ern bis weit in die 1990er Jahre im Einsatz.(Foto: picture-alliance / dpa/dpaweb)

Das millionenfach gebaute Gewehr verschießt schwerere Projektile im Nato-Kaliber 7,62 x 51 Millimeter und wiegt ungeladen fast ein Kilo mehr als das G36.(Foto: picture alliance / dpa)

Aufgrund des höheren Geschossgewichts entwickelt das G3 jedoch eine bessere Durchschlagskraft - ein Vorteil gegenüber dem G36, der in der Truppe den Ruf nach zusätzlichem Waffenbedarf laut werden ließ.(Foto: picture alliance / dpa)

Wenn es um reine Feuerkraft geht, dann nutzen Heer, Marine und die Sicherungssoldaten der Luftwaffe das MG3, ein Produkt des Rüstungskonzerns Rheinmetall.(Foto: picture-alliance/ dpa)

Das rund 11,5 Kilo schwere Maschinengewehr ist bei der Bundeswehr seit 1969 als Standardwaffe im Einsatz. Das MG3 verfeuert dieselbe Munition wie das G3 - nur in einer sehr viel höheren Frequenz.(Foto: picture alliance / dpa)

Bis zu 1200 Schuss pro Minuten wären möglich - wenn nicht zuvor der Lauf zu heiß wird. Realistischer sind kurze Feuerstöße, mit denen Ziele in bis zu 600 Metern Entfernung bekämpft werden sollen. Fest montiert auf einer Lafette steigt die effektive Reichweite bis auf 1,2 Kilometer.(Foto: picture alliance / dpa)

Auch das MG3 zählt bei der Bundeswehr eigentlich schon längst zum alten Eisen. Die Waffe, die im Kern noch auf Weltkriegstechnik beruht, wird derzeit durch verschiedene Neuentwicklungen abgelöst.(Foto: picture alliance / dpa)

Das leichte Maschinengewehr MG4 zum Beispiel stammt von Heckler & Koch und wurde dort speziell für das Bundeswehrprogramm "Infanterist der Zukunft" entwickelt.(Foto: picture alliance/dpa)

Das vergleichsweise kompakte Maschinengewehr soll kleine Trupps "im Kampf zu Fuß" beweglicher machen, wie es in einer Beschreibung der Bundeswehr heißt.(Foto: picture alliance / dpa)

Das gut acht Kilo schwere MG4 verwendet das leichtere Nato-Kaliber 5,56 x 45 Millimeter. Der Hersteller HK spricht von einer "Ein-Mann-Waffe" mit "geringem Rückstoß" und "hoher Treffgenauigkeit". Die Durchschlagskraft hält sich in Grenzen.(Foto: picture alliance / dpa)

Als eigentlicher MG3-Nachfolger ist daher das MG5 vorgesehen, ein "vollautomatisches Universalmaschinengewehr", das die Bundeswehr ebenfalls von Heckler & Koch bezieht.(Foto: picture alliance/dpa)

Kaliber, Gewicht, Mündungsgeschwindigkeit und Kampfentfernung sind fast identisch zum betagten Vorgänger. Dafür entfalten die größeren Projektile im Ziel mehr Wirkung als beim MG4.(Foto: picture alliance/dpa)

Bei der Bundeswehr soll das MG5 künftig als schwere Unterstützungswaffe sowie zur "Bekämpfung luftbeweglicher Ziele" oder gar als Bord-MG in Lkw oder Hubschraubern dienen.(Foto: picture alliance/dpa)

Was aber bleibt den Soldaten, wenn der Auftrag den Einsatz anderer Waffen erfordert?(Foto: picture alliance / dpa)

Für die Verwendung bei Spezialeinsatzkräften hält die Bundeswehr zusätzliche Handfeuerwaffen im Arsenal bereit. Dabei handelt es sich jedoch um sehr viel kleinere Stückzahlen.(Foto: picture alliance/dpa)

Wenn es etwa Bedarf nach mehr Feuerkraft gibt, können Scharfschützen oder Sicherungskräfte auf Sturmgewehre wie das G27 oder das G28 zurückgreifen.

Beide Waffen bauen auf dem Heckler & Koch-Modell HK417 auf und verschießen ein schwereres Kaliber als das G36.(Foto: picture alliance / dpa)

Das G27 ist ein Sturmgewehr mit Zielfernrohr und vierfacher Vergrößerung. Dank der größeren Reichweite soll es die Fähigkeiten einer Infanteriegruppe erweitern.(Foto: picture alliance/dpa)

Das G28 dagegen - hier in einer zivilen Ausführung als halbautomatisches Selbstladegewehr - soll in der Planung der Bundeswehr ...(Foto: picture alliance/dpa)

... eine "Lücke zwischen Sturmgewehr und Scharfschützengewehr schließen". Bis weit in die 1990er Jahre zielen Präzisionsschützen der Bundeswehr noch mit speziell aufgerüsteten G3-Gewehren.(Foto: picture alliance / dpa)

Erst mit dem G22 des britischen Herstellers Accuracy International bekommt die Bundeswehr ihr erstes Spezialgewehr für reine Scharfschützeneinsätze. Hintergrund sind die Erfahrungen bei Auslandsmissionen.(Foto: picture alliance / dpa)

Die rund 1,20 Meter lange und in voll geladenem Zustand 9,1 Kilo schwere Waffe soll es den Soldaten ermöglichen, sich über größere Distanzen gegen feindliche Heckenschützen zu verteidigen.(Foto: picture alliance / dpa)

Die Bestellung erreicht die Truppe über den sogenannten "einsatzbedingten Sofortbedarf".(Foto: picture alliance / dpa)

Mithilfe einer bis zu zwölffachen Vergrößerung können Spezialisten nun nach Zielen in bis zu 800 Metern Entfernung Ausschau halten.

Für Bedrohungen in noch größeren Distanzen braucht es noch einmal sehr viel spezielleres Gerät.(Foto: picture-alliance/ dpa)

Bei der Suche nach geeigneten Hochleistungsgewehren konnte der bisherige Haus- und Hoflieferant Heckler & Koch nur wenig beisteuern.(Foto: picture alliance / dpa)

Fündig wurde das Beschaffungsamt dann in Suhl: C.G Haenel beliefert die Bundeswehr bereits ab 2016 mit dem Scharfschützengewehr G29 (RS9). H&K kann - oder will - auf diesem Gebiet offenbar nicht mithalten.(Foto: picture alliance / dpa)

"Im Vergleich zum G22 gewährleistet das Gewehr G29 durch sein größeres Kaliber eine stabilere Flugbahn und eine höhere Geschossenergie", heißt es lobend bei den Militärs. "Damit ist es besonders für den Kampf unter extremen Witterungsbedingungen wie etwa im Gebirge, an der Küste oder auf See geeignet."(Foto: © Haenel Defence)

Abgeschlossen ist die Waffenbeschaffung mit Steuermitteln damit noch lange nicht. "Waffen in den falschen Händen sind gefährliche und todbringende Werkzeuge", räumt Hersteller Haenel in einer Unternehmensdarstellung selbstkritisch ein.(Foto: picture alliance/dpa)

Eingestellt wird der Waffenbau deshalb aber nicht. Das Suhler Traditionsunternehmen versteht seine Produkte als "unverzichtbare Instrumente", um den "demokratischen Rechtsstaat zu sichern und zu erhalten". (mmo)(Foto: picture alliance/dpa)

16.09.2020 Politik Sturmgewehre für Staatsbürger Die Schusswaffen der Bundeswehr

(Foto: Ol-Cartoon.de)

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18.09.2020 Unterhaltung Jeden Freitag frisch Cartoons von OL

Und so soll die sogenannte Gigafactory einmal aussehen, wenn sie fertig ist - was schon sehr bald sein könnte. Denn die Arbeiten schreiten zügig voran.(Foto: picture alliance/dpa)

Es muss schnell gehen. Denn in der Fabrik östlich des Berliner Rings und nahe des neuen Hauptstadtflughafens BER sollen bereits ab Juli 2021 jährlich bis zu 500.000 E-Autos vom Band rollen.(Foto: picture alliance/dpa)

Und das ist der Bauherr: Elon Musk, der langfristig auf den Mars will, mittelfristig aber in Brandenburg gelandet ist. Aber von Anfang an.(Foto: picture alliance/dpa)

Am 12. November 2019 kündigt Tesla-Chef Musk an, seine nächste Gigafactory im Osten Deutschlands bauen zu wollen. Ausgeschaut hat er sich dafür 300 Quadratmeter mitten in einem Waldgebiet. Hier im Hintergrund hinter dem Güterverkehrszentrum (GVZ) Freienbrink zu sehen.(Foto: picture alliance/dpa)

Die Fläche für das Werksgelände soll messerscharf aus dem Kiefernwald herausrasiert werden. Insgesamt 194 Hektar Nutzwald müssen weichen. Umweltschützer laufen Sturm.(Foto: picture alliance/dpa)

Ein Foto vom 10. Januar 2020: Es wird ernst, das Genehmigungsverfahren startet und der Brandenburger Landtag billigt den Vertrag über den Kauf des Waldstücks. Ein Straßenschild neben dem Waldgebiet weist bereits auf die künftige Baustelle hin.(Foto: picture alliance/dpa)

Die ersten Markierungen im Wald sind im Januar gesetzt. Der Kaufpreis für die 302 Hektar soll bei etwa 41 Millionen Euro liegen.(Foto: picture alliance/dpa)

Tesla legt los. Ein Traktor arbeitet an der Erschließung eines Waldweges für das Gelände.(Foto: picture alliance/dpa)

Ein Foto vom 25. Februar: Auf einem Teil des Geländes sind bereits die Bäume gefällt. Die Arbeiten werden kurz durch eine gerichtliche Verfügung gestoppt, die später jedoch wieder aufgehoben wird.(Foto: picture alliance/dpa)

Die Umweltproteste verzögern die Rodungsarbeiten jedoch mehr als erwartet. Um den Zeitplan einzuhalten, muss Tesla Gas geben. Der Kiefernwald auf dem Gewerbegrundstück soll schnell weg.(Foto: picture alliance/dpa)

Eigentlich sind für die Rodungsarbeiten mehrere Wochen vorgesehen. Wegen der Proteste und Planungsänderungen sind davon aber plötzlich nur noch wenige Tage übrig.(Foto: picture alliance/dpa)

Arikon, eine Baufirma aus der Region, zündet den Turbo für Tesla. Sie organisiert Holzmaschinen aus ganz Deutschland und Finnland.(Foto: picture alliance/dpa)

Die Kettensägen ruhen nicht mehr. Die Bauarbeiten sollen im ersten Quartal beginnen.(Foto: picture alliance/dpa)

So sieht das Waldstück dann Ende Februar von oben aus.(Foto: picture alliance/dpa)

Ein Foto vom 18. März: Eine einsame Kiefer steht noch auf der Baufläche. Dann gerät der Zeitplan wieder in Gefahr.(Foto: picture alliance/dpa)

Das Coronavirus breitet sich in Deutschland aus, der Erörterungstermin der Umweltverträglichkeitsprüfung, der eigentlich für den 18. März vorgesehen ist, wird auf unbestimmte Zeit verschoben. Und damit auch die Baugenehmigung.(Foto: picture alliance/dpa)

Die Arbeiten in Grünheide gehen trotzdem weiter. Die Stangen der gefällten Kiefern werden nach und nach abtransportiert und der Mutterboden um etwa 30 Zentimeter abgetragen.(Foto: picture alliance/dpa)

7. April: Der dichte Kiefernwald ist weg. Die Landschaft ähnelt jetzt nur noch einer platten Sandwüste. Der allerletzte Baum fällt Mitte des Monats. Naturschützer haben in ihm zuvor ein Fledermausnest entdeckt.(Foto: picture alliance/dpa)

5. Mai: Jetzt wird auch noch der märkische Sand zum Problem für Tesla. Der weiche Untergrund wird die geplante Fabrik nicht tragen.(Foto: picture alliance/dpa)

Tausende Pfähle müssen in die Erde gerammt werden, bevor ein Fundament gelegt werden kann. Tesla-Gegner fordern einen Baustopp. Laut der Bürgerinitiative Grünheide liegt die Hälfte des Areals in einem Wasserschutzgebiet. Außerdem verlaufe eine Wildpassage mittendurch. Die Baggerarbeiten beginnen trotzdem Ende Mai.(Foto: picture alliance/dpa)

Offizieller Baubeginn ist am 6. Juni, die Arbeiten am Fundament starten. Ohne Promis, ohne Presse, ohne Zeremonie oder ersten Spatenstich - und ohne endgültige Baugenehmigung.(Foto: picture alliance/dpa)

Aber Tesla klotzt weiter ran. Die Region hängt große Hoffnungen an das Projekt. Tesla investiert einen mittleren einstelligen Milliardenbetrag. Die Rede ist von 12.000 direkten Arbeitsplätzen, die hier entstehen sollen.(Foto: imago images/Future Image)

24. Juli: Der Großteil der Fabrik entsteht in modularer Bauweise. Die Baukonzerne sind darauf spezialisiert, solche Gebäude in Windeseile aufzustellen.(Foto: REUTERS)

Im Juli dann eine herbe Enttäuschung: Veränderte Bauunterlagen zeigen, dass unter anderem die geplante Batterie- und Kunststofffertigung wegfallen. Wieder hagelt es Kritik.(Foto: REUTERS)

Doch Tesla zeigt in Grünheide noch etwas anderes: Großbaustelle in Deutschland, das kann auch anders gehen. Diese hier funktioniert überraschenderweise.(Foto: REUTERS)

Sie ist keine weitere Pannenbaustelle wie die Elbphilharmonie, Stuttgart 21 oder der BER.(Foto: picture alliance/dpa)

Dafür gebe es Gründe, heißt es. Erstens: Alle - Regierung, Behörden, Planer und Bauleute - wollten das Gleiche und würden dafür tun, was nötig sei.(Foto: picture alliance/dpa)

Zweitens: Die von Elon Musk geschaffene Unternehmenskultur sei extrem straff. Hinzu kommt, dass der "Raketenmann" aus Kalifornien kein Risiko scheut.(Foto: picture alliance/dpa)

Musk baut bis heute auf eigene Gefahr. Die meisten Baugenehmigungen stehen immer noch aus. Tesla fährt einfach auf Sicht. Viele eingereichte Anträge müssen ständig nachgebessert werden.(Foto: REUTERS)

Anfang August gibt es gute Neuigkeiten in Sachen Umweltschutz: Tesla kommt mit deutlich weniger Betonpfählen im Grundwasser aus als bislang geplant.(Foto: picture alliance/dpa)

Erste Teile des Fabrik-Rohbaus sind schon zu erkennen.(Foto: picture alliance/dpa)

Und am 4. August wird die "Tesla Straße", die auf das Fabrikgelände führt, eingeweiht.(Foto: picture alliance/dpa)

Neun Monate, nachdem die ersten Bäume auf dem Gelände gefallen sind, kündigt Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach an, dass die endgültige umweltrechtliche Genehmigung für die Fabrik nun für Mitte Dezember erwartet wird.(Foto: imago images/Bildgehege)

Inzwischen gibt es auch Expansionspläne. Der US-Elektroautobauer Tesla will sich am Standort Grünheide bei Berlin offenbar vergrößern.(Foto: picture alliance/dpa)

Wie die "Wirtschaftswoche" unter Berufung auf Insider berichtet, will das Unternehmen in einem Gewerbegebiet unweit des Tesla-Werksneubaus zwölf weitere Hektar kaufen. Der Kaufvertrag soll weitgehend stehen.(Foto: picture alliance/dpa)

Wie viel Tesla zahlt, ist nicht bekannt. Der Bodenrichtwert in Freienbrink liegt bei 40 Euro pro Quadratmeter. Somit könnten es mindestens 4,8 Millionen Euro sein.(Foto: REUTERS)

Statt rund 12.000 Mitarbeiter in Produktion und Verwaltung könnte Tesla perspektivisch bis zu 40.000 Mitarbeiter haben, heißt es aus der Landesregierung.(Foto: REUTERS)

Für die ersten 6000 Stellen liegen die Anforderungsprofile bereits vor.(Foto: picture alliance/dpa)

Da Brandenburg nicht so viele Fachkräfte hat, hofft Brandenburg vom Stellenabbau der Autoindustrie in anderen Bundesländern zu profitieren.(Foto: picture alliance/dpa)

"Es gibt jetzt die einmalige Chance, dass diese Menschen nicht in der Arbeitslosigkeit landen, sondern in einem Wachstumsmarkt weiterarbeiten können", so Wirtschaftsminister Steinbach.(Foto: picture alliance/dpa)

In einem Gespräch mit dem Tesla-Chef habe er an die deutsche Mitbestimmung und Tarifverträge erinnert. "Das ist sicherlich nicht euphorisch aufgenommen worden. Aber wir erwarten, dass Tesla am Ende tariforientiert zahlen wird."(Foto: REUTERS)

Bei seinem ersten Besuch zeigt sich Musk mit den rasanten Fortschritten auf dem Gelände zufrieden. "Deutschland rocks", sagt er. Der perfekte Ort, um "coole Autos" herzustellen. (ddi)(Foto: picture alliance/dpa)

14.09.2020 Wirtschaft Bilder einer Baustelle So verändert die Tesla-Gigafactory Brandenburg

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